Triumph stellt den Modelljahrgang 2008 vor.

Das große Highlight auf der diesjährigen Pariser Mondial du deux Roues Messe wird wieder einmal eine Speed Triple 1050 sein. Für 2008 liebevoll im Detail verfeinert wird sie neben der neuen StreetTripe 675 und der überaus erfolgreichen Daytona 675 wieder für angeregten Diskussionsstoff und sehnsüchtige Motorradträume sorgen.

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Ein äußerst emotionsreiches Wochenende ist zu Ende gegangen.

Neben dem Erfolg und Jubel des Evers-ZAB Teams #54, stellen sich Niedergeschlagenheit und Erschöpfung der Triumph Daytona 675 Teams von PS-LSL (Team #13+#31) und dem NRW- Polizei Team #110.

Harald Evers mit seiner  24h- WM Triumph Daytona 675

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Ohne ist auch der versierteste Schrauber inzwischen aufgeschmissen,

der Elektroschaltplan für dein Triumph Motorrad:

Schaltplan_Triumph_SpeedTriple_1050_bj2005.pdf

Schaltplan Triumph T5 Bj.2000 - 2002.jpg

Schaltplan Triumph T5 Bj. 1997 - 1999.jpg

Schaltplan Triumph Daytona 675

Schaltplan Sprint ST

Schaltplan TT600

Schaltplan Daytona 600 - Bj.2003

Der Salzburgring ist der Highspeed Kurs im IDM Kalender, nur mit viel Leistung ist hier ein Top10 Platz zu erreichen. In Vertretung von Rico Penzkofer hat Jürgen Fuchs, Ex- Grand Prix Fahrer, Ex-RTL- Moderator und begeisteter Daytona 675 Tester bei der Zeitschrift MOTORRAD, für ein tolles Rennwochenende, und den Respekt der IDM Kollegen gesorgt.

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Bei wechselhaften Verhältnissen gelang Philipp Hafeneger am Samstag bereits die

erste Pole Position in dieser Saison zu erzielen.

Rico stellte seine Daytona 675 auf die zweite Startposition und schaffte damit die “kleine” Sensation der Doppel Pole für Triumph.

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Rico Penzkofer vom G-Lab Racing Team bescherte der Triumphgemeinde ein perfektes Wochenenderlebnis in der Lausitz.

Nach erreichen des 2. Startplatz bereits im ersten Zeittraining folgte mit dem 3. Platz im ersten Rennen am Samstag abend, 28.04.2007 der erste historischen Podiumserfolg für Triumph Deutschland. Um am Rennsonntag dann mit dem 1. Sieg einer Triumph bei der IDM für begeisterungsstürme in der Triumphgemeinde zu sorgen.

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Zum 32. mal startet am Ostersamstag, 07.04.2007 die 1000km von Hockenheim.

Eine Seriensportveranstaltung für engagierte Hobby-, Privat-, und ambitionierte Rennfahrer.

Seit 2005 ist das T5net.de mit dabei und dieses Jahr ist die Beteiligung von Triumphmotorrädern so groß wie noch niemals zuvor.


Finaler Stand T5net Boxenbelegung detailiert

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Die Triumph und T5net Teams nutzen dieses Training als Vorbereitung für das 1000km Hockenheim Rennen am Ostersamstag.

Doch es ist auch gleichzeitig ein ganz normales Renntraining, und so ist dieses Jahr der Andrang sehr hoch, und es gibt zum ersten Mal seit den seligen Zeiten des Speed Triple Cup bzw. Triumph Challenge eine ganze Reihe Dreizylinder auf der Bahn.

Boxenbelegung T5net Training Hockenheim 24./25.03.2007

Eine ganze Box voller Speed Triples und Daytonas. Das wird was werden, …..

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Die originalen Bremsbeläge sind zu teuer, oder nicht scharf genug?

Hier eine Liste mit den Bauform - Nummern verschiedener Bremsbelaghersteller, passend zu den Modellen

Speed Triple 1050 Bj.2005-2007

Daytona Triple 675 Bj.2006-

Triumph Bremsbelag Vorderrad Speed Triple 1050, Daytona 675

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